Topmodel CZ Motorsegler Fantasy electro 3,2m

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Produktinformationen "Topmodel CZ Motorsegler Fantasy electro 3,2m"

 

 

 

 

Leistungsstarker F5J-Elektrosegler

Ein hervorragendes Leistungsmodell für F5J-Piloten.

Was ist F5J?

Die Klasse F5J (eine in den USA sehr beliebte, damals nicht offizielle Wettbewerbskategorie) ist im Grunde eine Kombination aus:

  • F3J = FAI-Klasse für Thermikflug

  • F5 = Elektroflugklasse

Vereinfacht gesagt: Anstatt den Segler mit einer Winde zu starten, wird er mit dem Elektromotor in der Rumpfspitze auf Höhe gebracht – danach wird nur noch gesegelt, gekreist und Thermik genutzt.

Die Wölbklappen ermöglichen eine leichte Profilwölbung, um aufsteigende Luftmassen noch besser auszunutzen. Werden sie negativ gestellt, kann das Modell beschleunigt werden. Bei starkem Ausschlag und in Kombination mit den Querrudern (Krähen-/Butterfly-Mischer) erlauben sie eine sehr präzise Landung – praktisch zentimetergenau.

Ein Segler, den jeder haben möchte!

Wenn Sie an einer anderen Farbkombination interessiert sind als der angebotenen, kontaktieren Sie uns bitte.

 

Technische Daten

  • Spannweite: 3200 mm

  • Länge: 1550 mm

  • Fluggewicht: 3,0 – 3,3 kg

  • Tragflächenfläche: 67,6 dm²

  • Flächenbelastung: 44,4 – 48,8 g/dm²

  • Tragflächenprofil: MH32

  • Antrieb: Elektromotor

  • Servos: 6 Micro-Servos

 

Empfohlene RC-Ausstattung

  • Fernsteuerung: mindestens 5 Kanäle

  • Empfänger: 7-Kanal-Empfänger

  • Servos:

    • 4× Micro-Servos für Querruder und Wölbklappen

    • 1× Servo für Höhenruder

    • 1× Servo für Seitenruder

  • Empfängerakku: 4,8 V / 1,2 – 1,4 Ah

Motor:

  • MEGA Acn 22/45/3E

Regler:

  • 40–50 A für Mega

Spinner:

  • „Turbo“-Spinner Ø 40 mm – 0201559 für Mega

Propeller:

  • 13×6 für MEGA Acn 22/45/3E

Akku:

  • 4S LiPo 3,2 – 4,5 Ah

  • oder 12–14 Zellen NiXX

 

Bausatzinhalt

  • Rumpf und Kabinenhaube aus GFK/Epoxid, gelcoatierte Oberfläche

  • Dreiteilige Tragfläche für einfachen Transport und Lagerung

  • Tragflächen aus Schaumkern mit Balsa-Beplankung und Hartholzholmen, zusätzlich mit Carbon- und Glasfaserbändern verstärkt

  • Ruderflächen vollständig mit Glasfaser verstärkt, um Verwindungen zu vermeiden

  • Hochwertig mit Bügelfolie bespannt

  • Höhenleitwerk und Seitenleitwerk aus GFK/Epoxid im Hohlformverfahren hergestellt

  • C.A.M.-Spanten, verschiedene Holzteile und GFK-Motorhalter

  • Schritt-für-Schritt-Bauanleitung

Hinweis

Lieferung ohne elektronische Komponenten

 

 

 

 
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Verfügbare Downloads:
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